Opel Corsa uitlijnen

Opel Corsa uitlijnen,

Deze keer werden we s’morgens gebeld door een autobedrijf of we tijd hadden om een Opel Corsa  D uit te lijnen.
De auto had wat lichte schade aan de rechterkant gehad en het zou wel meevallen dachten ze.
De afspraak vast gezet op 15.15 uur.

We hebben de auto op de uitlijnbrug gereden, alles ingesteld en tevens de juiste afstelgegevens voor de Opel Corsa uit onze Hunter 3D uitlijncomputer opgezocht.
Nu kunnen we met de echte meting beginnen.

Helaas dat ziet er niet best uit.
De sporing van de voorwielen is niet goed.
Maar wat erger is de sporing van de achterwielen.
De achteras staat als het ware  teveel naar rechts en volgens de fabrikant is dit ook niet af te stellen.
Ook onze Hunter uitlijncomputer geeft aan dat het niet kan. ( zie foto beeldscherm ).Opel Carsa uitlijnen
Dat betekent als dit zo blijft staan , dat de auto met de voorwielen tegen gaat sturen.
( Want je moet tenslotte wel op de juiste rijbaan blijven)

Met als gevolg extra slijtage op zowel de voorbanden als de achterbanden, meer brandstof verbruik.
Ook een onrustig rijgedrag, hoger spoorgevoeligheid, bij rechtuit rijden meer sturen dan nodig is en een langere remweg.
Dat willen natuurlijk niet hebben.
Maar goed het is niet af te stellen zegt men.

Wij zijn het geheel aan de achterkant gaan bekijken of we toch niet ergens iets konden doen om dit probleem op te lossen.
En ja opeens zag ik de oplossing en heb het dan ook voor elkaar gekregen om het geheel op te lossen.
De achterwielen van deze auto staan nu precies goed.
We hebben het stuurwiel recht gezet en de sporing van de voorwielen op de juiste gegevens van de Opel Corsa D.

Op de foto van het uitlijnrapport zie je wat de verschillen zijn.
Er staat actueel en een vooraf meting op.
Als je dan kijkt bij Achter : Links, zie je bij sporing Actueel 0.10′ en bij Vooraf 0.22′ .
Kijk je bij Achter : Rechts, zie je bij sporing Actueel  0.10′ en bij Vooraf 0.01′ .
En bij Rijhoek Actueel 0.00′ en Vooraf rood 0.11′ .

Opel Corsa uitlijnen

 

 

 

 

 

 

 

 

Zo zien jullie ook dat het gelukt is.
Ook tijdens de proefrit stuurde de auto weer perfect.
In de praktijk komt het best veel voor dat een auto niet goed uitgelijnd is.
Twijfelt u of dat met uw auto zo is, neem dan contact met ons op.
Groeten Ron en Stefan.

Opel Corsa uitlijnen.

Uitlijnen Mercedes-Benz CLS.

Uitlijnen Mercedes-Benz CLS.

Uitlijnen Mercedes-Benz CLS AMG leverde een besparing en een veiligere auto op.
Bij deze Mercedes-Benz CLS AMG staan de voor en de achter wielen niet goed.
Bij de voorwielen meten wij een afwijking van zowel het linker en rechter wiel in de wielvlucht.
Dat is ook zo met de askanteling.
Daardoor kan een auto een kant in trekken en krijg je een onrustig stuurgedrag.
Tevens staan de voorwielen te ver na buiten wat de sporing betreft.
Als dit zo zou blijven staan dan geeft dit meer slijtage aan de binnenkant van de banden.
En dat willen we natuurlijk niet.
Van het linker achterwiel hebben wij de sporing op juiste fabrieksgegevens afgesteld.
De wielvlucht en de askanteling van de voorwielen hebben we goed gezet.
Dit hebben wij gedaan, met speciale uitlijnbouten voor Mercedes-Benz.
Tevens heeft hij het stuur rechtgezet.
De sporing van de voorwielen op de juiste fabrieksgegevens afgesteld.
Nu rijd ook deze Mercedes-Benz CLS AMG weer veilig over de weg.

Heeft u problemen met uw banden of de wegligging van uw auto.
Kom langs of maak een afspraak wij helpen uw graag.

UItlijnen Mercedes-Benz CLSUitlijnen Mercedes-Benz CLS

 

Uitlijnen BMW 5

Uitlijnen BMW 5,
Bij de eerste meting blijkt de sporing van de voorwielen en achterwielen niet goed te staan.
Tevens is de wielvlucht voor en achter niet goed.
We hebben de wielvlucht  op de juiste gegevens afgesteld.
Het stuur recht gezet.
De sporing van de voorwielen en de achterwielen op de fabrieksgegevens afgesteld.
Als we deze auto niet uitgelijnd hadden, zou zelfs de remweg langer zijn.
Maar ook meer slijtage op de stuurinrichting en verbruikt de auto meer brandstof.
Nu rijd ook deze BMW 5 weer veilig over de weg.

Heeft u problemen met uw banden of de wegligging van uw auto.
Kom langs of maak een afspraak . Telefoonnr: +31(0)499-372344.

UItlijnen BMW 5

Uitlijnen VW Kever.

Uitlijnen VW Kever,

Uitlijnen VW Kever was wel heel erg nodig.
Dat komt omdat bij deze mooie VW Kever de wielophanging extreem verlaagd is.
We hebben het stuur recht gezet.
De sporing van de voorwielen en de achterwielen op de fabrieksgegevens afgesteld.
Als we deze auto niet uitgelijnd hadden, zou zelfs de remweg langer zijn.
Maar ook meer slijtage op de stuurinrichting en verbruikt de auto meer brandstof.
Nu rijd ook deze VW Kever weer veilig over de weg.

Heeft u problemen met uw banden of de wegligging van uw auto.
Kom langs of maak een afspraak.

Uitlijnen VW KeverUitlijnen VW KeverUitlijnen VW Kever

Uitlijnen Audi A3.

Uitlijnen Audi 3.

Uitlijnen Audi 3 leverde een besparing en een veiligere auto op.
Bij de eerste meting blijkt de sporing van de voorwielen niet goed te staan.
En van de achterwielen staat de wielvlucht en de sporing niet goed.
Ook staat het stuur niet recht.
De voorwielen staan 0.15 minuten te ver na buiten.
De banden slijten dan  meer aan de binnenkant af.
Ook de verschillen aan de achterkant geven een extra slijtage.
We hebben het stuur recht gezet.
De wielvlucht van de achterwielen goed gezet.
De sporing van de voorwielen en de achterwielen op de fabrieksgegevens afgesteld.
Door dat de auto uitgelijnd is voorkomen we meer slijtage op de stuurinrichting.
En verbruikt de auto minder brandstof.
Ook gaan de banden langer mee, doordat de rolweerstand verminderd is.
Nu rijd ook deze Audi A3 weer veilig over de weg.

Heeft u problemen met uw banden of de wegligging van uw auto.
Kom langs of maak een afspraak wij helpen uw graag.

Uitlijnen Audi 3Uitlijnen Audi 3

 

 

 

 

 

 

Uitlijnen Audi 3.                                                    Uitlijnen Audi 3.

Uitlijnen Hyundai Santa Fe.

Uitlijnen Hyundai Santa Fe.

Uitlijnen Hyundai Santa Fe was wel heel erg nodig.
Bij de eerste meting blijkt de sporing van de voorwielen en achterwielen niet goed te staan.
De voorwielen staan 0.59 minuten te ver na buiten.
De banden slijten dan heel veel meer aan de binnenkant af.
Dit was ook te zien bij de oude banden.
Aan de achterkant staat het linker wiel te ver na binnen.
We hebben het stuur recht gezet.
De sporing van de voorwielen en de achterwielen op de fabrieksgegevens afgesteld.
Als we deze auto niet uitgelijnd hadden, zou zelfs de remweg langer zijn.
Maar ook meer slijtage op de stuurinrichting en verbruikt de auto meer brandstof.
Nu rijd ook deze Hyundai Santa Fe weer veilig over de weg.

Heeft u problemen met uw banden of de wegligging van uw auto.
Kom langs of maak een afspraak wij helpen uw graag.

Uitlijnen Hyundai Santa FeUitlijnen Hyundai Santa Fe

Uitlijnen Citroen C4

Uitlijnen Citroen C4.

Uitlijnen Citroen C4 levert een flinke besparing op.
Bij de eerste meting blijkt de sporing van de voorwielen erg verkeerd te staan.
De wielen staan veel te ver na binnen toe.
De banden slijten dan heel veel meer aan de buitenkant af.
Dit was ook te zien bij de oude banden.
We hebben het stuur recht gezet en de sporing van de voor wielen op de fabrieksgegevens afgesteld.
Als we deze auto niet uitgelijnd hadden, zou zelfs de remweg langer zijn.
Maar ook meer slijtage op de stuurinrichting en verbruikt de auto meer brandstof.
Nu rijd ook deze Citroen C4 weer veilig over de weg.

Heeft u problemen met uw banden of de wegligging van uw auto.
Kom langs of maak een afspraak wij helpen uw graag.

Uitlijnen Citroen c4uitlijnen citroen c4

Uitlijnen Volvo V60.

Uitlijnen Volvo V60.

Uitlijnen Volvo V60 levert ook weer een besparing op.
Bij de eerste meting blijkt de sporing van de voorwielen en de achterwielen niet goed te staan.
De wielen staan zo wel aan de voorkant als aan de achterkant te ver na buiten.
We hebben het stuur recht gezet en de sporing van de voor en achterwielen op de fabrieksgegevens afgesteld.
Als de auto niet uitgelijnd zou worden, geeft dit extra slijtage op de banden.
Maar ook meer slijtage op de stuurinrichting en verbruikt de auto meer brandstof.
Nu rijd ook deze Volvo V60 weer veilig over de weg.

Heeft u problemen met uw banden of de wegligging van uw auto.
Kom langs of maak een afspraak wij helpen uw graag.

Uitlijnen volvo v60uitlijnen volvo v60

Uitlijnen Citroen DS3.

Uitlijnen Citroen DS3.

Uitlijnen Citroen DS3 levert ook weer een besparing op.
Bij de eerste meting blijkt de sporing van de voorwielen en de achterwielen niet goed te staan.
Ook staat het stuur niet helemaal recht.
De achteras van deze auto is niet af te stellen, dus hier moeten we de afwijking accepteren.
De afwijking is ook niet groot genoeg om onderdelen te gaan vernieuwen.
We hebben het stuur recht gezet en de sporing van de voorwielen ook op de fabrieksgegevens afgesteld.
Als de auto niet uitgelijnd zou worden, geeft dit extra slijtage op de banden.
Maar ook meer slijtage op de stuurinrichting en verbruikt de auto meer brandstof.
Nu rijd ook deze Citroen DS3 weer veilig over de weg.

Heeft u problemen met uw banden of de wegligging van uw auto.
Kom langs of maak een afspraak wij helpen uw graag.

uitlijnen citroen ds3uitlijnen citroen ds3

Uitlijnen VW Passat

Uitlijnen VW Passat.

Uitlijnen VW Passat leverde een besparing en een veiligere auto op.
Bij deze VW Passat staan de voor en de achter wielen niet goed.
Bij de voorwielen meten wij een verschil tussen het linker en rechter wiel in de wielvlucht.
Dat is ook zo met de askanteling.
Daardoor kan een auto een kant in trekken en krijg je een onrustig stuurgedrag.
Tevens staan de voorwielen te ver na buiten wat de sporing betreft.
Als dit zo zou blijven staan dan geeft dit meer slijtage aan de binnenkant van de banden.
En dat willen we natuurlijk niet.
Het rechter achterwiel staat wat betreft de wielvlucht niet goed.
Dit wiel staat aan de bovenkant te ver na buiten.
We hebben de wielvlucht achter op de fabrieksgegevens afgesteld.
De wielvlucht en de askanteling van de voorwielen hebben we goed gezet met het subframe
Tevens heeft hij het stuur rechtgezet.
De sporing van de voorwielen op de juiste fabrieksgegevens afgesteld.
Ook de stuursensoren hebben we met onze Hunter Codelink gekalibreerd.
Nu rijd ook deze VW Passat weer veilig over de weg.

Heeft u problemen met uw banden of de wegligging van uw auto.
Kom langs of maak een afspraak wij helpen uw graag.

uitlijnen vw passatuitlijnen vw passat